公路攔水帶滑模機(jī)可施工瀝青砂和混凝土兩種材料的攔水帶模塊，用于公路側(cè)邊的擋水功能，這種攔水帶的設(shè)計(jì)之前主要是西北地區(qū)，新疆地區(qū)設(shè)計(jì)比較多，因?yàn)轱L(fēng)沙較為嚴(yán)重雨水必須要經(jīng)過導(dǎo)流到指定地方，要不然整個(gè)路基都有可能沖垮掉。

公路攔水帶滑模機(jī)2臺(tái)準(zhǔn)備發(fā)貨南陽(yáng)

南陽(yáng)地區(qū)的公路是從車馬道和人行道的基礎(chǔ)上逐步擴(kuò)建而發(fā)展起來的。1978年后，公路建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)期。城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為公路建設(shè)創(chuàng)造了良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。改革開放以來，我市公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備層出不窮，先進(jìn)攤鋪設(shè)備、壓實(shí)設(shè)備、乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備和稀漿封層車設(shè)備、高性能瀝青灑布和石料撒鋪設(shè)備、同步碎石封層設(shè)備、修路王等再生設(shè)備、灌縫機(jī)等小型養(yǎng)護(hù)設(shè)備等得到廣泛應(yīng)用，公路大中修及小修保養(yǎng)基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化。

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)攔水帶成型機(jī)型

所針對(duì)本次新建高速公路南陽(yáng)鄧州段攔水帶施工，直接選擇專用攔水帶成型機(jī)械設(shè)備，力求攔水帶質(zhì)量?jī)?yōu)，平整度高且美觀。

發(fā)貨前攔水帶滑模機(jī)必須經(jīng)過試機(jī)環(huán)節(jié)

攔水帶機(jī)器物料建議采取碎石5-12mm為最佳，沙子為中砂，或者粗砂與細(xì)沙混合使用，具體配比一般沙子和石子對(duì)半，水泥根據(jù)強(qiáng)度適當(dāng)增加或者減少，水分根據(jù)干濕度調(diào)整。瀝青砂配比另外議，主要是瀝青油的控制，不能過粘，溫度要控制在150度左右，方便成型施工。

豫信致誠(chéng)每一臺(tái)攔水帶機(jī)器都試機(jī)，確保零故障出廠。因?yàn)闄C(jī)器較為簡(jiǎn)單，不派技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，所以出廠要更加嚴(yán)謹(jǐn)。